KUBA – Cestovanie po Kube

Let na Kubu – pohoda

Economy letenka na Kubu s Air France tesne pred začiatkom hlavnej sezóny s letom z Viedne a prestupom v Paríži s poistením a 23+10+2 kg batožinou stála 1.051,74 EUR. Let trval 2:05 hod. na trase VIE-CDG, prestup bol 2:40 hod. a záverečný let CDG-HAV trval 9:55 hod. Celkovo 14 hodín a 40 minút.

Cestovanie po Kube – totálna katastrofa

Ak idete s cestovnou kanceláriou, presun po Kube budete mať zrejme zabezpečený. Inak je cestovanie jedna totálna katastrofa. Na lety medzi mestami na Kube zabudnite. Je len zopár možností, a to doprava autobusom, autom z požičovne, taxi alebo niektorým z amerických oldtimerov z 50-60 rokov.

Autobusy sú osobitná kapitola a nepoliehal by som sa na ne, ak máte itinerár, ktorý chcete dodržiavať. Autobusy prevádzkujú len dve spoločnosti – Viazul a Cenectando. Lístky sa objednávajú na autobusových staniciach, obvykle deň vopred a často nemajú žiaden počítač a byrokracia sa vybavuje v tmavej miestnosti pod sotva svietiacou lampou, kde si Kubánec zapisuje Vaše iniciálie do školského zošitu. A aj keď sa Vám podarí zakúpiť si lístok, nie je isté, že autobus reálne dôjde do cieľovej destinácie. nejazdia totiž ani podľa zverejneného trafikonu. Niekedy neodídu vôbec.

Ak nechcete problémy, nehovoríte plynule po španielsky a neberiete to celé ako dobrodružstvo v komunistickej krajine, kde nič nefunguje normálne, ušetrite si nervy a vyhnite sa autobusom. V mestách bývajú preplnené a mimo mesto a medzimesto nie je isté, že autobus sa cestou nepokazí. A to nehovorím len ako vtip. Niekoľkokrát ma cestou zastavil policajt a žiadal ma, aby som nejakého Kubánca dopravil do najbližšieho mesta, pretože sa im pokazil autobus. Nie, niečo také ako zavolať mobilom o pomoc na Kube nie je možné, pretože tam obvykle nie je signál. Takže musíte zobrať človeka, ktorého ste nikdy nevideli, doviezť ho do najbližšieho väčšieho mesta, aby osobne došiel nahlásiť poruchu a následne poslali niekoho, kto autobus alebo opraví alebo odtiahne ev. poslali náhradný autobus. Takto ostanete totálne mimo civilizácie kde ani nebudete tušiť čo sa deje, prevažná časť spolucestujúcich sa niekde roztratí a po „diaľnici“ prejde jedno auto za pol hodinu… niekedy aj dlhšie.

Taxi (väčšinou stará Lada, niekedy aj niečo novšie) sú pomerne drahé a cesta z Havany na letisko stojí od 20 do 50 EUR za osobu. Záleží na tom, ako viete vyjednávať. Rovnaká cesta americkým oldtimerom, ktoré jazdia po Kube doslova na každom kroku aj v úplne poslednej diere je omnoho drahšia. Vodiči sú málokedy ochotní zjednávať a rovnaká cesta vychádza na 35 až 60 EUR na osobu. Realita je ale taká, že dve osoby sa podarí vyjednať na povedzme 30 EUR dokopy s taxi, ale s oldtimerom pod 50 EUR ani náhodou. Výnimkou je, ak máte v Havane ubytovanie u domáceho hostiteľa a ten Vám dojedná lepšiu cenu odvozu z letiska do centra Havany.

Pre porovnanie cesta z Havany do Varadera s taxi vychádza 100 až 120 EUR na osobu a len zázrakom sa mi podarilo vyjednať cenu 160 EUR pre dve osoby. A to bola taká jazda, že taxi bol cítiť benzínom, na ktorý som upozorňoval už v momente ako som nasadol, vodič ma ubezpečoval, že všetko je v poriadku, ale po asi 10 minútach cesty sme už išli s otvorenými oknami a po dvoch hodinách sme už boli poriadne otrávení pri príjazde do Varadera. Dohoda bola taká, že vodič nás mal počkať priamo vo Varadere na parkovisku a odviezť nás kdekoľvek sme chceli s tým, že sme mu mali zaplatiť až po príjazde do Havany.

Keď sme sa po 3 hodinách na pláži vo Varadere vrátili na parkovisko, celé auto malo vybraté čalúnenie, pretože benzín nasiakol do sedačiek. Vodičovi totiž praskla benzínová hadička a všetok benzín vytiekol. Ďalšie 4 hodiny sme čakali, kým po nás niekto príde. Najprv nám povedal, že pomoc už poslali, po polhodine, že poslali náhradný taxi, potom, že ten náhradný taxi vlastne ide z Havany a do Varadera dôjde tak za 2 hodiny, potom, že už by tam mal byť, potom ešte pol hodinu… 4 hodiny! Z Varadera sme tak nevideli vôbec nič okrem jednej pláže, taxi čo pre nás poslali zároveň mal odtiahnuť auto nášho pôvodného vodiča naspäť do Havany (nie do najbližšieho servisu). Po príchode do Havany sme sa dostali najprv na úplne okrajovú časť, pretože najprv odviezli pokazené auto a až potom nás, čo bola ďalšia trištvrte hodina a na záver si od nás vypýtali plnú sumu 160 EUR za to, že náš náhradný taxi bol využitý zadarmo ako odťahovka a cesta naspäť trvala ďalšie 4 hodiny. Keď som odmietol zaplatiť, vodič sa začal tváriť, že nerozumie po anglicky, zrazu hovoril len po španielsky, zamkol nás v aute a nechcel nás nechať vystúpiť bez zaplatenia. Mal som toho fakt plné zuby. Našťastie sa to udialo už posledný deň, kedy som už nemal nervy riešiť to ďalej. Po tom, ako nám prepichli pneumatiky na požičanom aute, chceli nás okradnúť pri jej oprave, napadli ma štyria Kubánci, keď som odmietol zaplatiť, a neustále sa ma snažil niekto niekam odviesť a okradnúť, som mal už plné zuby celej Kuby. Ale k tomu sa tiež ešte dostaneme.

Takže poslednou možnosťou je auto. A to je už iná ruská ruleta. Auto sme si rezervovali na letisku, kým sme vybavili byrokraciu, zabili sme dve hodiny. Auto nám odovzdali v stave, kedy odpadávala predná mriežka, celý predný nárazník a auto bolo domlátené zo všetkých strán. Po prvých piatich dňoch v Havane mi bolo jasné, že akúkoľvek škodu budú chcieť na nás hodiť, tak som nafotil každý centimeter auta, aby som vady vedel preukázať pri jeho vrátení. Ak sa rozhodnete zapožičať si auto, odporúčam Vám spraviť to isté.

Samotná rezervácia prebieha asi tak, že potrebujete niekoho na Kube, kto Vám vopred zarezervuje auto na Vaše meno, inak máte smolu a v čase Vášho príchodu nebude žiadne dostupné. Treba si uvedomiť, že na Kube je komunizmus a všetko sprevádza byrokracia, zapisovanie, papierovanie, overovanie a vždy prostredníctvom nejakej štátnej inštitúcie alebo štátom kontrolovanej agentúry. A pochopiteľne nič nefunguje tak, ako má. Zabudnite na rezervačné portály.

Na Kube je len jeden štátny podnik Viajes Cubanacan, ktorý prenajíma autá cez rezervačný systém pre cestovné kancelárie a len malá hŕstka osôb ich môže dať k dispozícii súkromným klientom. Na vystavenie rezervácie je potrebná fotokópia cestovného pasu a medzinárodný vodičský preukaz, dátum a čas vyzdvihnutia a vrátenia auta.

Kuba akceptuje medzinárodný vodičský preukaz aj podľa Viedenského aj podľa Ženevského dohovoru.

Obvykle si vybavujem medzinárodný vodičský preukaz podľa Ženevského dohovoru s platnosťou na 1 rok, pretože má najširšiu akceptovateľnosť aj v USA. Rezervácia by mala byť potvrdená oficiálne do 48 hod., reálne som ju ale nemal potvrdenú ani po piatich dňoch. Následne mi bola potvrdená rezervácia Kia Picanto s automatickou prevodovkou, r.v. 2017, ktoré si však ešte v ten deň vyslúžilo prezývku Pičanto, pretože bolo úplne napičanto.

Rezervácia od 02.11.2022 od 15:00 hod. do 12.11.2022 do 10:00 hod., teda na 10 dní vyšla 850 EUR vrátane poistenia a vybavoval som si ju cez „Slováka žijúceho na Kube“. Nebudem menovať, ale žije vo Varadere a určite na neho narazíte pri vyhľadávaní. Pri preberaní auta sa zároveň platí kreditnou kartou vratný depozit 150 EUR a v cene bola plná nádrž s vrátením s prázdnou.

Po vystavení rezervácie je Vám poslaný voucher, ktorý musíte mať vytlačený a preukázať sa ním pri preberaní auta. Realita bola opäť iná, poistka nebola zahrnutá v cene auta, evidovaná cena prenájmu bola v skutočnosti 450 USD (hoci som nemenovanému Slovákovi zaplatil 850 EUR) bez druhého vodiča. K uvedenej cene bol príplatok 20 USD / deň poistenia vozidla a 3 USD / deň za druhého vodiča. Celkovo som doplatil 304 USD. Od uvedeného BRADAtého Slováka na Kube mi bolo vrátené 200 EUR… Ak to teda spočítam, reálne stála rezervácia auta na 10 dní s poistením a dvoma vodičmi 754 USD (450 USD + 304 USD) a ja som zaplatil celkovo 954 EUR (850 EUR + 304 USD – 200 EUR). Teda po vrátení 200 EUR si zvyšných 200 EUR ponechal. Dosť vysoká marža za služby, ponechávam každému na uvážení.